2023年，SK Innovation經營贏利為1.9萬億韓元；LG新能源經營贏利為2.16萬億韓元；三星SDI經營贏利為1.63萬億韓元。

近來，隨同SK Innovation發布成績，韓國三大電池巨子2023年第四季度及2023年全體成績已全部出爐。

別離來看，2023年第四季度，SK Innovation的營收同比上漲2.1%至19.5萬億韓元；經營贏利為730億韓元，其間，電池事務SK On的第四季度經營虧本早年一季度的861億韓元縮小到186億韓元，但未能完成盈利的目標。

2023年，SK Innovation全年出售額為77.29萬億韓元，經營贏利為1.9萬億韓元。與2022年比較，出售額削減了7,684億韓元，經營贏利削減了20,134億韓元。

SK Innovation表明，“2023年電池事務的年出售額為12.9萬億韓元，比上一年添加約70%，創下有史以來*高出售額。”其進一步著重，特別是得益于現有訂單的添加。到2023年底，電池事務訂單積壓估計到達400萬億韓元以上。

SK Innovation解釋，雖然受到金屬價格跌落帶來的反向滯后效應，但電池事務通過進步海外子公司的全體生產力來增強競爭力，例如進步全球站點產值，并通過下降企業成原本下降成本，*大限度地削減運營損失率，從而進步了盈利才能。

在SK Innovation之前，LG新能源已首先發布2023年成績。數據顯示，公司2023年出售額到達33.75萬億韓元，經營贏利為2.16萬億韓元，別離同比添加了31.8%和78.2%。

其間，2023年第四季度，LG新能源經營贏利為3,382億韓元，高于2022年同期的2,374億韓元。得益于其與通用轎車在美國合資工廠的產值添加，公司2023年第四季度贏利同比完成了42.5%的添加。

不過，由于歐洲對電動轎車的需求已展現出疲態，LG新能源第四季度贏利環比下降了53.7%。

LG新能源表明，由于整車企業對庫存的控制趨保存、以及金屬價格的繼續跌落，估計全球電動轎車電池添加將暫時放緩：今年全球電動轎車商場將添加20%左右，其間北美商場添加估計將保持在30%水平左右。

此外，LG新能源估計2024年營收增幅將處于0%～10%區間的中部；估計公司45～50GWh的產能將在2024年取得美國政府的稅收抵免優惠。

1月30日，三星SDI也官宣了2023年成績。2023年，三星SDI出售額為22.71萬億韓元，經營贏利為1.63萬億韓元。與2022年比較，三星SDI出售額添加了2.58萬億韓元，完成了有史以來*高的出售成績。經營贏利削減1,746億韓元。 其間，轎車電池事務出售額較2022年添加40%，經營贏利較上年添加93%。

單從2023年第四季度來看，三星SDI 2023年第四季度出售額為5.56萬億韓元，經營贏利為3,118億韓元。 與2022年同期比較，出售額削減了4,011億韓元，經營贏利削減了1,790億韓元。與2023年第三季度比較，出售額削減了3,833億韓元，經營贏利削減了1,842億韓元。

其間，2023年第四季度，三星SDI電池部門出售額為49,983億韓元，比2022年同期削減3,433億韓元，比2023年第三季度削減3,416億韓元。經營贏利為2,261億韓元，與2022年同期比較削減1,330億韓元，與2023年第三季度比較削減1,857億韓元。

展望2024年，三星SDI以為，今年動力電池商場估計將到達約1,848億美元，較上年添加約18%。 三星SDI方案通過擴展P5和P6等高端產品的出售來進步出售額和盈利才能，并準備好接納新平臺訂單并順利運營美國的新基地。

一起，在三星SDI看來，2024年儲能電池商場估計將同比添加18%，到達256億美元。 雖然北美、歐洲和中國等主要商場繼續添加，但由于儲能行業開展方針，韓國和南美的新需求估計將添加。三星SDI方案利用SBB（三星電池盒）等新產品擴展新訂單，并準備可應對商場需求的LFP產品。

此外，三星SDI估計，2024年小型電池商場估計將同比添加3%，到達438億美元。 其以為，雖然電動工具的全體需求估計將阻滯，但由于產品多樣化以及環保法規帶來的電動化率進步，專業用途的需求估計將添加。