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輸油管

MAXXIM PREMIER PLUS 回油膠管

用途：在“加油內(nèi)管”接頭的保護(hù)邊緣上，加裝了一臺Venturi泵，使“蒸汽通道”向外管開放。當(dāng)汽油流過Venturi泵時，匯集在該蒸發(fā)汽體管“下彎處”的汽油就收集起來，并被送回到加油管中。

內(nèi)膠：Nitrile合成橡膠（ORS）

外膠：Chemivic合成橡膠（ORS），帶有纖維加固和螺旋金屬絲的熱塑外管

增強(qiáng)層：一層鋼絲編織

工作溫度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

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詳細(xì)信息

內(nèi)層：Nitrile合成橡膠（ORS）
增強(qiáng)層：一層鋼絲編織
外層：Chemivic合成橡膠（ORS），帶有纖維加固和螺旋金屬絲的熱塑外管
工作溫度：-40°F到140°F（-40°C到60°C）

微信圖片_20220808133956.png

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: 高溫蒸汽管Flexsteel 250 Steam

內(nèi)膠：黑色的以耐高溫三元乙丙橡膠為基膠的合成橡膠Pyrosyn。外膠：黑色的和紅色的以氯磺化聚乙烯為基膠的合成橡膠Hysunite，中等耐油性（RMA的B等級），表面光滑，有針孔。增強(qiáng)層：一層鋼絲編織層。溫度：蒸汽輸送作業(yè)：350PSI壓力下，上限溫度325°F（163°C）；熱水輸送作業(yè)：3000PSI（1/2"內(nèi)徑為2500PSI）壓

: 陸上輸油管 Plicord Arctic Flexwing

內(nèi)膠：耐超低溫，耐油的合成橡膠（RMA的A等級）。外膠：藍(lán)色耐超低溫的耐油合成橡膠（RMA的A等級），外層光滑紅色螺旋壓印紅色螺旋纏繞帶，包裹貼面。增強(qiáng)層：多層合成纖維纏繞層加螺旋鋼絲加強(qiáng)，螺旋鋼絲可接地排靜電。溫度：-65℉~180℉（-54℃~82℃）顏色：藍(lán)色內(nèi)徑外徑工作壓力爆破壓力彎曲半徑真空度HG包裝重量